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Simulacro de juicio 2020
Según el Instituto de Información de Seguros (III), los siguientes pasos pueden guiarte en las decisiones importantes que debes tomar si has tenido un accidente de tráfico, tanto si has tenido la culpa del accidente como si no.
Si puedes, muévete a un lado de la carretera o a una acera. Si tu coche es seguro para conducir y está causando un peligro en el lugar en el que se encuentra, apártalo a un lado de la carretera. En caso contrario, déjalo donde está y ponte a salvo.
Después de asegurarte de que tú y los pasajeros no estáis heridos, intercambia información de contacto y del seguro con el otro conductor. Según el III, esta es la información más importante que los conductores deben intercambiar tras un accidente:
El III recomienda evitar hablar de la culpa al repasar los hechos con el otro conductor. Al presentar una reclamación al seguro, el perito que la revise determinará quién es el culpable basándose en una inspección de los vehículos/propiedad dañados, en la información proporcionada por usted y por las otras partes implicadas en el accidente, y en cualquier documentación de apoyo, como el informe policial o las fotografías del lugar de los hechos.
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Es posible que haya sufrido un accidente mientras trabajaba. Puede tratarse de accidentes debidos a maquinaria o equipos defectuosos, a la falta de formación o supervisión, a la falta de equipos de protección o a la inseguridad de los locales. Los empresarios deben proporcionar un entorno de trabajo seguro y, si no lo hacen, son responsables de indemnizar a cualquier empleado que sufra una lesión en el lugar de trabajo.
Si se ha lesionado como consecuencia de un accidente en el que ha estado implicado un animal, ya sea por una caída de un caballo o por la mordedura de un perro, nuestros abogados especializados pueden ayudarle a reclamar una indemnización.
Cómo corregir un deslizamiento en una carretera helada (y cómo prevenirlos)
Una colisión de tráfico, también llamada colisión de vehículos de motor, accidente de coche o choque de coches, se produce cuando un vehículo colisiona con otro vehículo, un peatón, un animal, restos de la carretera u otro obstáculo fijo, como un árbol, un poste o un edificio. Las colisiones de tráfico suelen provocar lesiones, discapacidades, muertes y daños materiales, así como costes financieros tanto para la sociedad como para las personas implicadas. El transporte por carretera es la situación más peligrosa a la que se enfrentan las personas a diario, pero las cifras de víctimas de este tipo de incidentes atraen menos la atención de los medios de comunicación que otros tipos de tragedias menos frecuentes[1].
Hay una serie de factores que contribuyen al riesgo de colisiones, como el diseño del vehículo, la velocidad de circulación, el diseño de la carretera, el clima, el entorno de la carretera, las habilidades de conducción, el deterioro debido al alcohol o las drogas, y el comportamiento, especialmente la conducción agresiva, la conducción distraída, el exceso de velocidad y las carreras callejeras.
En 2013, 54 millones de personas en todo el mundo sufrieron lesiones por colisiones de tráfico[2], lo que dio lugar a 1,4 millones de muertes en 2013, frente a 1,1 millones de muertes en 1990[3], de las cuales unas 68.000 se produjeron en niños menores de cinco años[3] Casi todos los países de ingresos altos tienen tasas de mortalidad decrecientes, mientras que la mayoría de los países de ingresos bajos tienen tasas de mortalidad crecientes por colisiones de tráfico. Los países de ingresos medios tienen la tasa más alta, con 20 muertes por cada 100.000 habitantes, lo que supone el 80% de todas las muertes en carretera con el 52% de todos los vehículos. Mientras que la tasa de mortalidad en África es la más alta (24,1 por 100.000 habitantes), la más baja se encuentra en Europa (10,3 por 100.000 habitantes)[4][5].
Regla 8: Acción para evitar la colisión | COLREGS en profundidad
La investigación de un incidente en el lugar de trabajo -una víctima mortal, una lesión, una enfermedad o una llamada cercana- ofrece a los empresarios y a los trabajadores la oportunidad de identificar los peligros en sus operaciones y las deficiencias en sus programas de seguridad y salud. Y lo que es más importante, permite a los empresarios y a los trabajadores identificar y aplicar las medidas correctoras necesarias para evitar futuros incidentes.
Las investigaciones de incidentes que se centran en la identificación y corrección de las causas fundamentales, y no en la búsqueda de culpables, también mejoran la moral en el lugar de trabajo y aumentan la productividad, al demostrar el compromiso del empresario con un lugar de trabajo seguro y saludable.
Las investigaciones de incidentes suelen estar a cargo de un supervisor, pero para que sean más efectivas, estas investigaciones deben incluir a gerentes y empleados que trabajen juntos, ya que cada uno aporta conocimientos, comprensión y perspectivas diferentes a la investigación.
Al llevar a cabo una investigación de incidentes, el equipo debe mirar más allá de las causas inmediatas de un incidente. Es demasiado fácil, y a menudo engañoso, llegar a la conclusión de que la causa de un incidente fue un descuido o el incumplimiento de un procedimiento. Al hacerlo, no se descubren las causas subyacentes o de raíz del incidente y, por tanto, no se identifican los cambios y medidas sistémicos necesarios para prevenir futuros incidentes. Cuando se identifica una deficiencia, es importante preguntarse por qué existió y por qué no se abordó previamente.